蘿崗路燈車出租， 花都路燈車出租， 南沙路燈車出租     選擇路燈車的制動踏板感研究的目的和意義？  1）通過搜集市場用戶對制動踏板感的感受和主觀評價人員制動踏板感評價內容，結合電控液壓制動系統工作原理，確定制動踏板感各個項目的主觀評價方法和評價指標。并根據各個項目的主觀評價方法和評價指標，確定對應的客觀測試方法和指標處理方法；

          2）建立電控液壓制動系統踏板感的主客觀評價方法及主客觀一致性模型，將踏板感的主觀評價客觀化；

          3）建立電控液壓制動系統踏板感仿真模型，在設計階段實現對制動踏板感的仿真；

          4）將上述方法應用到車型開發上，減少制動踏板感的調校次數，縮短調校周期，降低調校成本，同時提升開發車型的踏板感，降低用戶對制動踏板感的抱怨，提高用戶對汽車產品的滿意度。

       擬解決的關鍵問題為：通過分析對踏板感的抱怨信息以及主觀評價人員的評價方法建立電控液壓制動系統踏板感的主客觀評價方法及主客觀一致性模型，將踏板感的主觀評價客觀化。同時實現在設計階段對制動踏板感的仿真，縮短電控液壓制動系統踏板感的開發、調校周期，降低調校成本。提升開發車型的踏板感。

       蘿崗路燈車出租， 花都路燈車出租， 南沙路燈車出租

 

        創新點如下：  1）通過分析市場用戶及主觀評價人員對制動踏板感的感受信息，提煉了電控液壓制動系統踏板感主觀評價方法及指標，并在此基礎上制定了客觀測試方法和指標。在傳統液壓制動系統踏板感的基礎上增加了再生制動評價和制動可控性評價；

       2）建立了電控液壓制動系統踏板感的主客觀一致性模型及仿真模型，實現了在方案設計階段對制動踏板感主觀評價進行仿真；

       3）通過本文對電控液壓制動系統踏板感的研究，建立了制動踏板感的V型研究方法。此方法可以使制動踏板感的研究具有較好的可擴展性。不僅可以應用在制動踏板感的研究上，也可以應用在轉向力、駕駛性等項目的研究上。

       本文通過分析市場用戶及主觀評價人員對制動踏板感的感受信息，結合電控液壓制動系統原理提煉出制動踏板感的主觀評價方法及指標，在此基礎上制定客觀測試方法和指標，并建立了電控液壓制動系統踏板感的主客觀一致性模型及仿真模型。后續將對這兩個模型進行進一步完善，同時也將對以下幾個方面開展深入研究：

        1）在環境溫度變化時，制動液的黏度、制動系統零部件剛度會產生一些變化，從而導致制動系統管路壓力與需液量曲線產生變化，從而影響制動踏板感，本文沒有進行此項工作的研究，后續可嘗試對這一內容進行深入研究；

       2）動力標定參數與電控液壓制動系統踏板感具有強相關性，電控液壓制動系統與動力標定進行聯調，驗收后。因動力標定與整車動力性、燃油經濟性、NVH、駕駛性也具有較強的相關性，這些性能將會引起動力標定參數的調整，對制動踏板感產生影響，從而導致需要對電控液壓制動系統與動力標定進行重復聯調，增加整車的開發成本。如何對這些性能進行統籌管理，減少變更，后續可進行深入研究；

       3）如何將制動踏板感的仿真模型和測試相結合，開發一套軟硬件相結合的測試系統，不但實現在仿真階段對制動踏板感進行分析，還可以直接測量各種參數指標，進行電控液壓制動系統的參數調整，這是后續需要深入研究的工作。

        蘿崗路燈車出租， 花都路燈車出租， 南沙路燈車出租