鼎湖路燈車出租,    四會路燈車出租， 端州路燈車出租      路燈車的噴油器內流場計算方法？      噴油器內部的流動狀態是一個比較復雜的問題。目前有很多學者在這一方面進行了大量的研究工作，有關學者詳細研究了一個五孔式噴油嘴分別在不同的針閥頂部結構以及不同的針閥升程情況下，噴油器內部的速度分布圖、壓力云圖和能量損失分布區域。本文分析的柴油機噴油器是一款中船重工自主研發的大功率船用低速柴油機噴油器。為了進一步提高模擬仿真的精度，本文在計算模型中設置了燃油可壓縮性及粘度方程式，針對噴油器針閥升程大小的條件下，確定相應的邊界條件及初始條件，利用流體分析軟件 fluent 對噴油器的內部燃油流場進行數值模擬分析。從而得到噴油器在常用工況即不同針閥升程下的內流場速度、壓力云圖。

          噴油器的工作原理:   針閥式噴油器由針閥、針閥體、調壓彈簧、頂桿、噴油器體及調壓螺釘等零件組成。其中最主要的是用 42Cr Mo 鋼制成的針閥和針閥體（一般稱為噴嘴或噴頭），兩者結合統稱為針閥偶件。當噴油器正常工作時，由噴油泵輸入的高壓重油通過燃油管接頭進入噴油器，經過噴油器上的進油通道進入針閥內高壓油腔。油壓作用在針閥底部，對針閥產生一個向上的軸向推力，一旦此推力大于調壓彈簧的預緊壓力以及針閥偶件之間的微小摩擦力。

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        針閥會立即上移，針閥下端密封面離開針閥體，從而打開噴孔，于是柴油立即以高壓噴入燃燒室中。當噴油泵停止供油時，高壓室內壓力迅速下降，針閥在調壓彈簧力作用下迅速回位，將噴孔關閉。針閥式噴油器的噴孔數目多（大多為 1—8 個），噴孔直徑較小（大多為 0.2—0.8mm），噴油壓力較高，自潔能力較差（噴孔易積炭和堵塞），對柴油濾清質量要求高，通常適用于對噴霧質量要求比較高的直噴射式燃燒室。

        本文噴油器模型采用的是企業提供的某低速重載船用柴油發動機噴油器，通過三維設計軟件 solidworks 進行幾何模型建立。其主要由針閥、針閥體、壓力室三部分組成，針閥和針閥體之間是燃油通道，其中壓力室及噴空為本文研究的重要部位。噴油器總共有四個噴油孔，噴空拐角處倒圓角處理。噴油孔直徑為 0.71mm、針閥升程為 0.5mm，當噴油器正常工作時，由噴油泵輸入的高壓重油通過燃油管接頭進入噴油器，經過噴油器上的進油通道進入針閥內高壓油腔。油壓作用在針閥底部，對針閥產生一個向上的軸向推力使針閥上移，從而使燃油噴入燃燒室。

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